第一百零四章 惊为天人的操作
模拟机舱内,此时陷入了短暂的沉默,岳扬以不可置信的目光看向眼前这个大胆的年轻人。
右满舵,左压盘,飞机带着极为明显侧滑在往下冲,诡异的是,大下降率的同时,飞机的速度竟然没有往上增。
“737还可以这么飞吗?”那位副驾驶面色茫然地看向岳扬,徐清这一手真是颠覆了他对737的认知。
徐清这个操作他不是不知道,满舵的同时,反向压盘让飞机保持航迹,以产生巨大的侧滑,从而额外,带来阻力,让飞机下降的同时不会增速。
可是,这个操作难道不是只能在小飞机上才会出现吗,比如塞斯纳152,172,或者钻石20,40等等,都是航校的训练小飞机,稳定性不如737,但是操纵性上要优于
准确来说,他也不确定这个动作在737上能不能用,至少从改装737以来,不管是sop上,或者教员嘴里,从未提及这种操作办法。
岳扬也是被徐清这一手给震住了,说实话他也没想到还有这种办法。这种通过产生侧滑,增加阻力的办法,他当然知道,可是他确实从未在737上用过。
一来,这个操纵动作的幅度特别大,以满方向舵产生侧滑,机头与实际的飞行轨迹的夹角超过五十度。再用反向压盘的主动,修正飞行轨迹,让飞机可以保持直线侧滑。
所以,不仅机头不正,大翼也是不平的。
如徐清现在的情况,右满舵,左压盘,那就是左肩朝下,斜对着跑道。徐清看跑道也是要往左斜下看,整个飞机看起来就处于一种不稳的状态。
二来,这种飞行状态对垂直尾翼的负荷很重。飞机之所以有方向稳定性就是因为垂直尾翼的存在,如果人为产生侧滑,而且是如此剧烈的侧滑,那么垂直尾翼会遭受到气流直接的冲击,可能会产生机构受损。
三来,737的减升加增的手段很多,基本不会用到这个动作。
别说真实航班,就连模拟机也没遇到过这么做的飞行员!
胆大包天,无法无天!这是岳扬给予徐清的评价,其他人怕是这个念头都不会升起。徐清不仅这么想了,还付诸行动。单论胆子大,比之常建军年轻的时候有过之而无不及。
光是这一点,岳扬真是对徐清叹为观止,服了他了。
不管徐清的这一操作有多罕见,有多惊世骇俗,可是效果确实极为明显的。
徐清只保持了这个动作五到六秒的时间,他可不能保持太长时间,否则就不是太高,而是太低了。
在pap灯从4个白灯转为3白1红的时候,徐清立刻恢复飞机的形态,此时飞机已经快进跑道了。
因为双发失效,飞机的下降率比正常稍大,但是恰好在进入跑道上空时,pap灯慢慢从3白1红转为2红2白。
徐清比平时稍微晚一些拉平,因为如果正常时机拉平,因为没有动力,速度会往下掉,小于标准速度,同时飞机高度本来就偏高,这样会导致接地点越过正常接地区。
徐清在10尺的时候,以大于正常的姿态增量拉平飞机,让飞机可以在短时间内减小下沉。同时由于此时飞机高度已经很低,在空速还没有减下来的时候,飞机就接地了,这样飞机也能在正常接地区接地。
徐清这波对于拉平时机,拉平量的掌握堪称滴水不漏,已然远远超出他现在的级别。那接地的载荷甚至跟正常落地没有什么区别。另一个副驾驶看着徐清一连串的神仙操作,惊叹连连。
从起飞到着陆,飞机一直在本场五海里之内移动,就是这五海里之内的操作,几乎要震碎他的三观。
从开始双发失效,徐清当机立断地选择180度返航,到一边操控飞机,一边做双发失去推力的记忆项目,再到后面计算高距比。虽然,高度过高,但是徐清用一种让人意想不到的方式修正了高度偏差,再到最后炉火纯青般的时机掌控和接地技巧,堪称教科书一样的表演。
没错,这不是一场检查,这就是表演。优秀的操纵到达尽头就是表演,就是艺术。
这时,他好奇的是岳扬教员怎么说?
就靠着刚才这一手,放在蓝天航空所有检查员手里,就算是最严厉,最奇葩,对操纵要求最高的陈逸总的手下,徐清也是妥妥地要过的。
只是他不知道,对别人来说,陈逸是噩梦般的存在,对徐清则是如沐春风般的温柔。
当然,这也只是他太过震惊于徐清的操作了。
现在就很尴尬了,不合格检查通知单都已经签了,这玩意儿可是改不了的。还是岳扬教员昧着良心,还是裁定徐清不合格?
他都替岳扬教员感受难受!
作为当事人的徐清则是终于卸下重担,轻松无比,总算没有在师父的死对头面前落了师父的名头,至于结果是什么,他反而是不关心了。
此时的岳扬脸色黑的跟锅底一样。与那个副驾驶惊叹于徐清的操纵不同,岳扬更加欣赏的是徐清的胆色。在他这个级别,双发失去推力这个科目对他来说难不难?只能说有那么点难度,不过不大。如果让他飞,根本就不会出现徐清刚才计算高距比错误的情况。
只是徐清敢做敢为,颇合他的胃口,真是个好苗子!
可惜是常老头的徒弟。
坐在前面的徐清看岳扬教员长时间不说话,心中微微起了一丝波澜,难不成有那么一丢丢的机会“逆天改命”?
岳扬教员惊叹于自己的操纵,不忍明珠暗投,想着要不要改主意?
可是不合格检查通知单这个玩意可不好改,名字都签了,不知道去找飞标的改行不行。
不得不说,徐清的脑洞是真的大。岳扬短短几秒的沉默,落到徐清这里,就已经开始脑补怎么改不合格检查通知单了。
“徐清啊!问你个事儿!”岳扬教员忽然喊了徐清一声。
徐清一听岳扬的语气好像不是责备的语气,立时一喜,赶忙应道“教员你说!”
“你知不知道有一个叫做减速板的东西啊!”
请收藏本站:https://www.n9com.com。笔下文学手机版:https://m.n9com.com
右满舵,左压盘,飞机带着极为明显侧滑在往下冲,诡异的是,大下降率的同时,飞机的速度竟然没有往上增。
“737还可以这么飞吗?”那位副驾驶面色茫然地看向岳扬,徐清这一手真是颠覆了他对737的认知。
徐清这个操作他不是不知道,满舵的同时,反向压盘让飞机保持航迹,以产生巨大的侧滑,从而额外,带来阻力,让飞机下降的同时不会增速。
可是,这个操作难道不是只能在小飞机上才会出现吗,比如塞斯纳152,172,或者钻石20,40等等,都是航校的训练小飞机,稳定性不如737,但是操纵性上要优于
准确来说,他也不确定这个动作在737上能不能用,至少从改装737以来,不管是sop上,或者教员嘴里,从未提及这种操作办法。
岳扬也是被徐清这一手给震住了,说实话他也没想到还有这种办法。这种通过产生侧滑,增加阻力的办法,他当然知道,可是他确实从未在737上用过。
一来,这个操纵动作的幅度特别大,以满方向舵产生侧滑,机头与实际的飞行轨迹的夹角超过五十度。再用反向压盘的主动,修正飞行轨迹,让飞机可以保持直线侧滑。
所以,不仅机头不正,大翼也是不平的。
如徐清现在的情况,右满舵,左压盘,那就是左肩朝下,斜对着跑道。徐清看跑道也是要往左斜下看,整个飞机看起来就处于一种不稳的状态。
二来,这种飞行状态对垂直尾翼的负荷很重。飞机之所以有方向稳定性就是因为垂直尾翼的存在,如果人为产生侧滑,而且是如此剧烈的侧滑,那么垂直尾翼会遭受到气流直接的冲击,可能会产生机构受损。
三来,737的减升加增的手段很多,基本不会用到这个动作。
别说真实航班,就连模拟机也没遇到过这么做的飞行员!
胆大包天,无法无天!这是岳扬给予徐清的评价,其他人怕是这个念头都不会升起。徐清不仅这么想了,还付诸行动。单论胆子大,比之常建军年轻的时候有过之而无不及。
光是这一点,岳扬真是对徐清叹为观止,服了他了。
不管徐清的这一操作有多罕见,有多惊世骇俗,可是效果确实极为明显的。
徐清只保持了这个动作五到六秒的时间,他可不能保持太长时间,否则就不是太高,而是太低了。
在pap灯从4个白灯转为3白1红的时候,徐清立刻恢复飞机的形态,此时飞机已经快进跑道了。
因为双发失效,飞机的下降率比正常稍大,但是恰好在进入跑道上空时,pap灯慢慢从3白1红转为2红2白。
徐清比平时稍微晚一些拉平,因为如果正常时机拉平,因为没有动力,速度会往下掉,小于标准速度,同时飞机高度本来就偏高,这样会导致接地点越过正常接地区。
徐清在10尺的时候,以大于正常的姿态增量拉平飞机,让飞机可以在短时间内减小下沉。同时由于此时飞机高度已经很低,在空速还没有减下来的时候,飞机就接地了,这样飞机也能在正常接地区接地。
徐清这波对于拉平时机,拉平量的掌握堪称滴水不漏,已然远远超出他现在的级别。那接地的载荷甚至跟正常落地没有什么区别。另一个副驾驶看着徐清一连串的神仙操作,惊叹连连。
从起飞到着陆,飞机一直在本场五海里之内移动,就是这五海里之内的操作,几乎要震碎他的三观。
从开始双发失效,徐清当机立断地选择180度返航,到一边操控飞机,一边做双发失去推力的记忆项目,再到后面计算高距比。虽然,高度过高,但是徐清用一种让人意想不到的方式修正了高度偏差,再到最后炉火纯青般的时机掌控和接地技巧,堪称教科书一样的表演。
没错,这不是一场检查,这就是表演。优秀的操纵到达尽头就是表演,就是艺术。
这时,他好奇的是岳扬教员怎么说?
就靠着刚才这一手,放在蓝天航空所有检查员手里,就算是最严厉,最奇葩,对操纵要求最高的陈逸总的手下,徐清也是妥妥地要过的。
只是他不知道,对别人来说,陈逸是噩梦般的存在,对徐清则是如沐春风般的温柔。
当然,这也只是他太过震惊于徐清的操作了。
现在就很尴尬了,不合格检查通知单都已经签了,这玩意儿可是改不了的。还是岳扬教员昧着良心,还是裁定徐清不合格?
他都替岳扬教员感受难受!
作为当事人的徐清则是终于卸下重担,轻松无比,总算没有在师父的死对头面前落了师父的名头,至于结果是什么,他反而是不关心了。
此时的岳扬脸色黑的跟锅底一样。与那个副驾驶惊叹于徐清的操纵不同,岳扬更加欣赏的是徐清的胆色。在他这个级别,双发失去推力这个科目对他来说难不难?只能说有那么点难度,不过不大。如果让他飞,根本就不会出现徐清刚才计算高距比错误的情况。
只是徐清敢做敢为,颇合他的胃口,真是个好苗子!
可惜是常老头的徒弟。
坐在前面的徐清看岳扬教员长时间不说话,心中微微起了一丝波澜,难不成有那么一丢丢的机会“逆天改命”?
岳扬教员惊叹于自己的操纵,不忍明珠暗投,想着要不要改主意?
可是不合格检查通知单这个玩意可不好改,名字都签了,不知道去找飞标的改行不行。
不得不说,徐清的脑洞是真的大。岳扬短短几秒的沉默,落到徐清这里,就已经开始脑补怎么改不合格检查通知单了。
“徐清啊!问你个事儿!”岳扬教员忽然喊了徐清一声。
徐清一听岳扬的语气好像不是责备的语气,立时一喜,赶忙应道“教员你说!”
“你知不知道有一个叫做减速板的东西啊!”
请收藏本站:https://www.n9com.com。笔下文学手机版:https://m.n9com.com