第0719章 今年看来是个领奖年
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……
能与杰瑞・布朗合作到这个程度,也算是相交甚深了,自然要表现出来以诚相待。
唐焕摆了一下手,郑重解释道:“我和你一样,非常看好加州高铁。但我的财力是逐步发展起来的,不可能一开始就漫无边际地承诺一个达到主导项目程度的投资额。现在我跟你说的这个额度,是一个非常负责任的可兑现数字。不过,我还是希望你和加州高铁管理局来主导项目。”
“你是觉得,由私人主导如此规模巨大的公共服务项目,太麻烦,风险也太大?”和唐焕打了这么多年的交道,杰瑞・布朗多多少少能猜到首富先生的心思。
“确实有这方面的考虑。”唐焕微微颔首。
在美国,私人当然可以玩高铁。这是“不违法就可以干”和“只能在合法范围内活动”的两种游戏规则差异性决定的。
不过,就像原本时空里几十年后西部快线高速铁路项目搁浅一样,总会有一些拦路虎,让私人投资者知难而退、望而却步。
唐焕是真心希望加州高铁尽快落实到位,自然便选择采用阻力最小的解决方案。
他略带讥讽地笑了笑,“人的贪心总要有个边际才好。美国铁路客运如今的衰败,和当初铁路大亨们太过呼风唤雨,未必没有关系。二战结束后不久,这一行业便已经到了不做出变革就无力为继的地步。可联邦政_府依然抱着其属于暴利行业的想法,不肯放松管制,继续征收重税的同时,又忽视维护资源的投入,甚至还大力补助铁路的竞争对手民航和公路。可见私营铁路公司到了何种程度的面目可憎!所以,加州高铁目前的运作架构,我很满意。其对各方都有交代,处于一种难得的平衡状态,没必要去改变。”
杰瑞・布朗恍然地点了点头,随即心里也松了一口气,“既然唐焕不乱伸手,那自己就不会为难,工作好开展多了。”
事实上,唐焕之所以如此放权,那是因为他有着自己的底气。比如加州高铁管理局的另外八名成员,就几乎都是“关系户”,猫腻根本玩不起来。
“当然了,我也有一些额外的建议,希望你在谈判的时候,可以把条件争取下来。”唐焕话锋一转地说道。
“请讲。”杰瑞・布朗特意拿过纸和笔,亲自记录。
“将来加州高铁建成并投入运营后,要经过多少时间才能盈利很难百分之百确定。因此,我们可以要一些现在很多人并没有意识或者重视的财源,做为补贴。”唐焕一边说着,一边示意杰瑞・布朗无需如此正式,自己只是随便聊聊。
见唐焕看得如此远,杰瑞・布朗忍不住好奇地追问,“还能有这种好事?”
“去年,旨在保护大气臭氧层的维也纳公约签订并生效;接下来的环保关注点,很可能就是温室气体排放量的限制。各方达标的压力肯定差异很大,免不了产生一些配额的交易,进而产生财源,加州每年至少也得有好几亿美元吧。”
唐焕微微一笑,“加州高铁在节约能源、环境保护方面的作用,绝对举足轻重。我说的这个被忽视的财源,就与这个领域有关,而且争取起来也理直气壮。”
“还真是不要白不要,那就得好好设计一下谈判条款了。”杰瑞・布朗皱着眉头,动起了脑筋。
……
唐焕找杰瑞・布朗合作加州高铁项目,也是为了自己不被这种耗时旷日持久的麻烦工程拖着,他还有别的事情要忙呢。比如,另外一家公司的IPO。
从今年年初领美国国家技术奖、正式组建华人精英团体百人会到现在,唐焕只要在美国,就几乎呆在东海岸。
其中的原因很大程度在于,这几年是里根经济学造就的美国经济黄金时代。而唐焕要趁着难得好行情,把一些有必要上市的资产,挑个恰当的时机推出去――继提供企业IT解决方案的仁科之后,轮到研发、制造和销售电信设备的EverConn――永通圈钱了。
这家公司起步于PrivateBrancheXchange――用户级交换机即PBX,该产品是使用了唐焕自己研发的RISC微处理器Holder-L的新型数字程控交换机,主要用于连接酒店、大中型企业的内部电话网络和电信公司的公用电话网络,可以极大降低通讯费用,并为内部提供数字传真等等的特色业务。
毫不意外,唐焕在这个已经被各大厂商瓜分完毕的领域里,找到了最适合的切入点,一击得手,迅速打开了局面,尤其在宝岛、香江等新兴亚洲市场,堪称席卷之势。
在此基础上,永通的产品线成功延伸到高端,并且在唐焕收购太平洋贝尔后,成为太平洋电讯的主要设备提供商,为诸如当来电显示等新业务的推出立下了汗马功劳。
尤其太平洋电讯之所以能够从300bps开始,不断地将调制解调器连接方式的互联网服务速度一步步提升到1200bps、2400bps、4800bps,甚至9600bps,将其他同行甩在身后,靠的就是永通的解决方案。
另外,永通的产品线还包括今年开始迅速蹿红的ADSL,以及利用有线电视网络提供互联网服务的CableModem――线缆调制解调器。
随着永通的迅速发展壮大,已经开始有人把它和太平洋电讯的珠联璧合,形容为被拆分前的美国电话电报公司和西部电子的垄断联盟。
这可不是什么好兆头,盖因利用数字化技术给整个通信行业带来的游戏规则变革中,异军突起的永通在新兴领域上确实走到了前面,尤其ADSL、CableModem这样的前沿阵地,更是垄断了大量专利,反过来给众多老牌公司设下了门槛,颇有一种惹众怒、招人恨的意味。
反正按照既定计划,永通也要利用这波行情成为公众上市公司,唐焕便趁机让其和太平洋电讯拉开一些距离,成为独_立性更强、广纳八方来客的中立通信技术方案提供商。
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……
能与杰瑞・布朗合作到这个程度,也算是相交甚深了,自然要表现出来以诚相待。
唐焕摆了一下手,郑重解释道:“我和你一样,非常看好加州高铁。但我的财力是逐步发展起来的,不可能一开始就漫无边际地承诺一个达到主导项目程度的投资额。现在我跟你说的这个额度,是一个非常负责任的可兑现数字。不过,我还是希望你和加州高铁管理局来主导项目。”
“你是觉得,由私人主导如此规模巨大的公共服务项目,太麻烦,风险也太大?”和唐焕打了这么多年的交道,杰瑞・布朗多多少少能猜到首富先生的心思。
“确实有这方面的考虑。”唐焕微微颔首。
在美国,私人当然可以玩高铁。这是“不违法就可以干”和“只能在合法范围内活动”的两种游戏规则差异性决定的。
不过,就像原本时空里几十年后西部快线高速铁路项目搁浅一样,总会有一些拦路虎,让私人投资者知难而退、望而却步。
唐焕是真心希望加州高铁尽快落实到位,自然便选择采用阻力最小的解决方案。
他略带讥讽地笑了笑,“人的贪心总要有个边际才好。美国铁路客运如今的衰败,和当初铁路大亨们太过呼风唤雨,未必没有关系。二战结束后不久,这一行业便已经到了不做出变革就无力为继的地步。可联邦政_府依然抱着其属于暴利行业的想法,不肯放松管制,继续征收重税的同时,又忽视维护资源的投入,甚至还大力补助铁路的竞争对手民航和公路。可见私营铁路公司到了何种程度的面目可憎!所以,加州高铁目前的运作架构,我很满意。其对各方都有交代,处于一种难得的平衡状态,没必要去改变。”
杰瑞・布朗恍然地点了点头,随即心里也松了一口气,“既然唐焕不乱伸手,那自己就不会为难,工作好开展多了。”
事实上,唐焕之所以如此放权,那是因为他有着自己的底气。比如加州高铁管理局的另外八名成员,就几乎都是“关系户”,猫腻根本玩不起来。
“当然了,我也有一些额外的建议,希望你在谈判的时候,可以把条件争取下来。”唐焕话锋一转地说道。
“请讲。”杰瑞・布朗特意拿过纸和笔,亲自记录。
“将来加州高铁建成并投入运营后,要经过多少时间才能盈利很难百分之百确定。因此,我们可以要一些现在很多人并没有意识或者重视的财源,做为补贴。”唐焕一边说着,一边示意杰瑞・布朗无需如此正式,自己只是随便聊聊。
见唐焕看得如此远,杰瑞・布朗忍不住好奇地追问,“还能有这种好事?”
“去年,旨在保护大气臭氧层的维也纳公约签订并生效;接下来的环保关注点,很可能就是温室气体排放量的限制。各方达标的压力肯定差异很大,免不了产生一些配额的交易,进而产生财源,加州每年至少也得有好几亿美元吧。”
唐焕微微一笑,“加州高铁在节约能源、环境保护方面的作用,绝对举足轻重。我说的这个被忽视的财源,就与这个领域有关,而且争取起来也理直气壮。”
“还真是不要白不要,那就得好好设计一下谈判条款了。”杰瑞・布朗皱着眉头,动起了脑筋。
……
唐焕找杰瑞・布朗合作加州高铁项目,也是为了自己不被这种耗时旷日持久的麻烦工程拖着,他还有别的事情要忙呢。比如,另外一家公司的IPO。
从今年年初领美国国家技术奖、正式组建华人精英团体百人会到现在,唐焕只要在美国,就几乎呆在东海岸。
其中的原因很大程度在于,这几年是里根经济学造就的美国经济黄金时代。而唐焕要趁着难得好行情,把一些有必要上市的资产,挑个恰当的时机推出去――继提供企业IT解决方案的仁科之后,轮到研发、制造和销售电信设备的EverConn――永通圈钱了。
这家公司起步于PrivateBrancheXchange――用户级交换机即PBX,该产品是使用了唐焕自己研发的RISC微处理器Holder-L的新型数字程控交换机,主要用于连接酒店、大中型企业的内部电话网络和电信公司的公用电话网络,可以极大降低通讯费用,并为内部提供数字传真等等的特色业务。
毫不意外,唐焕在这个已经被各大厂商瓜分完毕的领域里,找到了最适合的切入点,一击得手,迅速打开了局面,尤其在宝岛、香江等新兴亚洲市场,堪称席卷之势。
在此基础上,永通的产品线成功延伸到高端,并且在唐焕收购太平洋贝尔后,成为太平洋电讯的主要设备提供商,为诸如当来电显示等新业务的推出立下了汗马功劳。
尤其太平洋电讯之所以能够从300bps开始,不断地将调制解调器连接方式的互联网服务速度一步步提升到1200bps、2400bps、4800bps,甚至9600bps,将其他同行甩在身后,靠的就是永通的解决方案。
另外,永通的产品线还包括今年开始迅速蹿红的ADSL,以及利用有线电视网络提供互联网服务的CableModem――线缆调制解调器。
随着永通的迅速发展壮大,已经开始有人把它和太平洋电讯的珠联璧合,形容为被拆分前的美国电话电报公司和西部电子的垄断联盟。(未完待续。)
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能与杰瑞・布朗合作到这个程度,也算是相交甚深了,自然要表现出来以诚相待。
唐焕摆了一下手,郑重解释道:“我和你一样,非常看好加州高铁。但我的财力是逐步发展起来的,不可能一开始就漫无边际地承诺一个达到主导项目程度的投资额。现在我跟你说的这个额度,是一个非常负责任的可兑现数字。不过,我还是希望你和加州高铁管理局来主导项目。”
“你是觉得,由私人主导如此规模巨大的公共服务项目,太麻烦,风险也太大?”和唐焕打了这么多年的交道,杰瑞・布朗多多少少能猜到首富先生的心思。
“确实有这方面的考虑。”唐焕微微颔首。
在美国,私人当然可以玩高铁。这是“不违法就可以干”和“只能在合法范围内活动”的两种游戏规则差异性决定的。
不过,就像原本时空里几十年后西部快线高速铁路项目搁浅一样,总会有一些拦路虎,让私人投资者知难而退、望而却步。
唐焕是真心希望加州高铁尽快落实到位,自然便选择采用阻力最小的解决方案。
他略带讥讽地笑了笑,“人的贪心总要有个边际才好。美国铁路客运如今的衰败,和当初铁路大亨们太过呼风唤雨,未必没有关系。二战结束后不久,这一行业便已经到了不做出变革就无力为继的地步。可联邦政_府依然抱着其属于暴利行业的想法,不肯放松管制,继续征收重税的同时,又忽视维护资源的投入,甚至还大力补助铁路的竞争对手民航和公路。可见私营铁路公司到了何种程度的面目可憎!所以,加州高铁目前的运作架构,我很满意。其对各方都有交代,处于一种难得的平衡状态,没必要去改变。”
杰瑞・布朗恍然地点了点头,随即心里也松了一口气,“既然唐焕不乱伸手,那自己就不会为难,工作好开展多了。”
事实上,唐焕之所以如此放权,那是因为他有着自己的底气。比如加州高铁管理局的另外八名成员,就几乎都是“关系户”,猫腻根本玩不起来。
“当然了,我也有一些额外的建议,希望你在谈判的时候,可以把条件争取下来。”唐焕话锋一转地说道。
“请讲。”杰瑞・布朗特意拿过纸和笔,亲自记录。
“将来加州高铁建成并投入运营后,要经过多少时间才能盈利很难百分之百确定。因此,我们可以要一些现在很多人并没有意识或者重视的财源,做为补贴。”唐焕一边说着,一边示意杰瑞・布朗无需如此正式,自己只是随便聊聊。
见唐焕看得如此远,杰瑞・布朗忍不住好奇地追问,“还能有这种好事?”
“去年,旨在保护大气臭氧层的维也纳公约签订并生效;接下来的环保关注点,很可能就是温室气体排放量的限制。各方达标的压力肯定差异很大,免不了产生一些配额的交易,进而产生财源,加州每年至少也得有好几亿美元吧。”
唐焕微微一笑,“加州高铁在节约能源、环境保护方面的作用,绝对举足轻重。我说的这个被忽视的财源,就与这个领域有关,而且争取起来也理直气壮。”
“还真是不要白不要,那就得好好设计一下谈判条款了。”杰瑞・布朗皱着眉头,动起了脑筋。
……
唐焕找杰瑞・布朗合作加州高铁项目,也是为了自己不被这种耗时旷日持久的麻烦工程拖着,他还有别的事情要忙呢。比如,另外一家公司的IPO。
从今年年初领美国国家技术奖、正式组建华人精英团体百人会到现在,唐焕只要在美国,就几乎呆在东海岸。
其中的原因很大程度在于,这几年是里根经济学造就的美国经济黄金时代。而唐焕要趁着难得好行情,把一些有必要上市的资产,挑个恰当的时机推出去――继提供企业IT解决方案的仁科之后,轮到研发、制造和销售电信设备的EverConn――永通圈钱了。
这家公司起步于PrivateBrancheXchange――用户级交换机即PBX,该产品是使用了唐焕自己研发的RISC微处理器Holder-L的新型数字程控交换机,主要用于连接酒店、大中型企业的内部电话网络和电信公司的公用电话网络,可以极大降低通讯费用,并为内部提供数字传真等等的特色业务。
毫不意外,唐焕在这个已经被各大厂商瓜分完毕的领域里,找到了最适合的切入点,一击得手,迅速打开了局面,尤其在宝岛、香江等新兴亚洲市场,堪称席卷之势。
在此基础上,永通的产品线成功延伸到高端,并且在唐焕收购太平洋贝尔后,成为太平洋电讯的主要设备提供商,为诸如当来电显示等新业务的推出立下了汗马功劳。
尤其太平洋电讯之所以能够从300bps开始,不断地将调制解调器连接方式的互联网服务速度一步步提升到1200bps、2400bps、4800bps,甚至9600bps,将其他同行甩在身后,靠的就是永通的解决方案。
另外,永通的产品线还包括今年开始迅速蹿红的ADSL,以及利用有线电视网络提供互联网服务的CableModem――线缆调制解调器。
随着永通的迅速发展壮大,已经开始有人把它和太平洋电讯的珠联璧合,形容为被拆分前的美国电话电报公司和西部电子的垄断联盟。
这可不是什么好兆头,盖因利用数字化技术给整个通信行业带来的游戏规则变革中,异军突起的永通在新兴领域上确实走到了前面,尤其ADSL、CableModem这样的前沿阵地,更是垄断了大量专利,反过来给众多老牌公司设下了门槛,颇有一种惹众怒、招人恨的意味。
反正按照既定计划,永通也要利用这波行情成为公众上市公司,唐焕便趁机让其和太平洋电讯拉开一些距离,成为独_立性更强、广纳八方来客的中立通信技术方案提供商。
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能与杰瑞・布朗合作到这个程度,也算是相交甚深了,自然要表现出来以诚相待。
唐焕摆了一下手,郑重解释道:“我和你一样,非常看好加州高铁。但我的财力是逐步发展起来的,不可能一开始就漫无边际地承诺一个达到主导项目程度的投资额。现在我跟你说的这个额度,是一个非常负责任的可兑现数字。不过,我还是希望你和加州高铁管理局来主导项目。”
“你是觉得,由私人主导如此规模巨大的公共服务项目,太麻烦,风险也太大?”和唐焕打了这么多年的交道,杰瑞・布朗多多少少能猜到首富先生的心思。
“确实有这方面的考虑。”唐焕微微颔首。
在美国,私人当然可以玩高铁。这是“不违法就可以干”和“只能在合法范围内活动”的两种游戏规则差异性决定的。
不过,就像原本时空里几十年后西部快线高速铁路项目搁浅一样,总会有一些拦路虎,让私人投资者知难而退、望而却步。
唐焕是真心希望加州高铁尽快落实到位,自然便选择采用阻力最小的解决方案。
他略带讥讽地笑了笑,“人的贪心总要有个边际才好。美国铁路客运如今的衰败,和当初铁路大亨们太过呼风唤雨,未必没有关系。二战结束后不久,这一行业便已经到了不做出变革就无力为继的地步。可联邦政_府依然抱着其属于暴利行业的想法,不肯放松管制,继续征收重税的同时,又忽视维护资源的投入,甚至还大力补助铁路的竞争对手民航和公路。可见私营铁路公司到了何种程度的面目可憎!所以,加州高铁目前的运作架构,我很满意。其对各方都有交代,处于一种难得的平衡状态,没必要去改变。”
杰瑞・布朗恍然地点了点头,随即心里也松了一口气,“既然唐焕不乱伸手,那自己就不会为难,工作好开展多了。”
事实上,唐焕之所以如此放权,那是因为他有着自己的底气。比如加州高铁管理局的另外八名成员,就几乎都是“关系户”,猫腻根本玩不起来。
“当然了,我也有一些额外的建议,希望你在谈判的时候,可以把条件争取下来。”唐焕话锋一转地说道。
“请讲。”杰瑞・布朗特意拿过纸和笔,亲自记录。
“将来加州高铁建成并投入运营后,要经过多少时间才能盈利很难百分之百确定。因此,我们可以要一些现在很多人并没有意识或者重视的财源,做为补贴。”唐焕一边说着,一边示意杰瑞・布朗无需如此正式,自己只是随便聊聊。
见唐焕看得如此远,杰瑞・布朗忍不住好奇地追问,“还能有这种好事?”
“去年,旨在保护大气臭氧层的维也纳公约签订并生效;接下来的环保关注点,很可能就是温室气体排放量的限制。各方达标的压力肯定差异很大,免不了产生一些配额的交易,进而产生财源,加州每年至少也得有好几亿美元吧。”
唐焕微微一笑,“加州高铁在节约能源、环境保护方面的作用,绝对举足轻重。我说的这个被忽视的财源,就与这个领域有关,而且争取起来也理直气壮。”
“还真是不要白不要,那就得好好设计一下谈判条款了。”杰瑞・布朗皱着眉头,动起了脑筋。
……
唐焕找杰瑞・布朗合作加州高铁项目,也是为了自己不被这种耗时旷日持久的麻烦工程拖着,他还有别的事情要忙呢。比如,另外一家公司的IPO。
从今年年初领美国国家技术奖、正式组建华人精英团体百人会到现在,唐焕只要在美国,就几乎呆在东海岸。
其中的原因很大程度在于,这几年是里根经济学造就的美国经济黄金时代。而唐焕要趁着难得好行情,把一些有必要上市的资产,挑个恰当的时机推出去――继提供企业IT解决方案的仁科之后,轮到研发、制造和销售电信设备的EverConn――永通圈钱了。
这家公司起步于PrivateBrancheXchange――用户级交换机即PBX,该产品是使用了唐焕自己研发的RISC微处理器Holder-L的新型数字程控交换机,主要用于连接酒店、大中型企业的内部电话网络和电信公司的公用电话网络,可以极大降低通讯费用,并为内部提供数字传真等等的特色业务。
毫不意外,唐焕在这个已经被各大厂商瓜分完毕的领域里,找到了最适合的切入点,一击得手,迅速打开了局面,尤其在宝岛、香江等新兴亚洲市场,堪称席卷之势。
在此基础上,永通的产品线成功延伸到高端,并且在唐焕收购太平洋贝尔后,成为太平洋电讯的主要设备提供商,为诸如当来电显示等新业务的推出立下了汗马功劳。
尤其太平洋电讯之所以能够从300bps开始,不断地将调制解调器连接方式的互联网服务速度一步步提升到1200bps、2400bps、4800bps,甚至9600bps,将其他同行甩在身后,靠的就是永通的解决方案。
另外,永通的产品线还包括今年开始迅速蹿红的ADSL,以及利用有线电视网络提供互联网服务的CableModem――线缆调制解调器。
随着永通的迅速发展壮大,已经开始有人把它和太平洋电讯的珠联璧合,形容为被拆分前的美国电话电报公司和西部电子的垄断联盟。(未完待续。)
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